Halloo.. Halloo..
Admin kembali dengan membawa informasi & mencari tahu tentang
Genre Custom Classic...
Genre Custom Classic sudah beberapa tahun belakangan ini semakin menggila di jalan
khususnya Kota
TAPIS BERSERI ( LAMPUNG ) ,mulai dari
CC besar sampai dengan
CC kecil... dan dari
Japstyle sampai
Chopper yg
notabene-nya
style jalanan
USA yg mulus-mulus aja kaya p*h*nya m*n*hara hhhhaaaaaa.... :D
Sebagian pembaca mungkin sudah tahu kalau
Kastemride Syndicate adalah komunitas yg ber-
basic custom classic tapi ya apa salahnya kalau kita memberitahu informasi tentang
Genre apa saja yg masuk ke dalam golongan
custom classic... Back to topic !!
CAFE RACER
Nahh.. ini dia motor yg memiliki ciri khas dengan
buritan seperti buntut tawon ini memiliki nama
Cafe Racer,
Genre ini sudah sangat
iconic dengan Negeri Ratu Elisabeth ( Inggris Raya ). Seperti namanya
"Racer", jenis motor ini identik dengan motor balap
era 1950 - 1960'an
yg lalu.
Genre ini jadi terkenal lantaran di
era tersebut banyak pembalap legendaris terkenal & sukses di arena
GrandPrix seperti
Leslie Graham, Mike Hailwood, Jim Redman, Phil Read, Geoff Duke hingga sekelas
Barry Sheene !!
Venue balap yg paling fenomenal di dunia pada
era tersebut adalah
" Isle of Man " yg masih termasuk dalam wilayah Britania Raya (
Great Britain ) juga memberikan pengaruh besar terhadap populernya
Genre ini.
Hal pertama yg membedakan dari
Genre ini adalah memakai stang
Clip-On yg sangat rendah & Tangki BBM yg memanjang, yg membuat
ergonomi ridernya membungkuk layaknya pembalap yg sedang menunggang
Race Bike
Cafe Racer dibagi menjadi 2 versi, yakni
Fairing ( Half/Full ) &
Standard ( Naked Classic ). Bedanya hanya di
Fairing saja .
Fairing yg digunakan di jenis
Sport adalah
Fairing yg modelnya identik dengan motor balap tahun 1960'an yg membulat,
Retro-Style, dan minim dengan lekukan dinamis. Berbeda dengan motor balapan
era sekarang bro ! :D
Model
Full-Fairing bisa dilihat di motor
Honda RC-174 6 Cylinder (
Full Fairing ) dan
Triumph Bonneville Thruxton R (
Half Fairing )
Honda RC-174
Triumph Bonneville Thruxton R
SCRAMBLER
Allright.. lagi-lagi dari negeri Ratu Elizabeth Genre Scrambler ini lahir, yg dimulai sejak era 1920'an - 1950'an dimana saat itu motor Inggris masuh berjaya dan belum tersentuh oleh Invasi Motor Jepang . Seperti halnya Genre Cafe Racer, Scrambler ini juga ternyata berawal dari arena balap bro !!
Balapan tersebut berupa event dari lokasi A ke lokasi B dengan waktu yg tercepat. Demi memotong waktu agar singkat para Riders melewati jalur dataran tinggi, lumpur, tanah, sungai bahkan hutan sekalipun.. Disitulah serunya ! :D
Karena pada zamannya motor Dual Purpose belum setenar zaman ini & masih menggunakan motor standard, maka dimulailah modifikasi ringan demi bisa berpetualang melewati berbagai kondisi jalan. Diantaranya merubah Ban, Knalpot dan meninggikan Ground-Clearence
Accesoris atau sparepart yg di ganti oleh pembalap Scrambler ini seperti halnya Genre Cafe Racer membuang segala Part yg membuat berat. Lalu menggantinya dengan Ban yg menggunakan Type "Knobbly" atau di Indonesia sering di juluki " Ban Tahu ", Knalpot yg dirubah dengan menggunakan Silincer lebih tinggi mungkin tujuannya agar tidak kemasukan air ataupun barang-barang Ghoib pada saat menyusuri sungai ataupun lumpur hhhaaaaaa....
Ground-Clearence sudah lebih tinggi para pembalap mengakalinya dengan cara memangkas jok lebih rata & ramping agar tidak berjinjit :D Secara umum Genre Scrambler adalah cikal bakal terlahirnya Dirt-Bike !
Secara khusus beberapa Pabrikan ternama yg merilis produk Scrambler ini diantaranya DUCATI ( Ducati 450 Scrambler ), TRIUMPH ( Bonneville Scrambler ) pabrikan Jepang juga gak mau kalah dengan Produknya HONDA ( CL350 ). Seperti custom classic lainnya Scrambler mempunyai 2 versi, Classic Scrambler & Modern Scrambler, Classic Scrambler menggunakan motor berbasic lawas (Vintage) sedangkan Modern Scrambler menggunakan basic motor yg terbaru seperti namanya.
TRACKER
Okee.. lanjut ke Genre TRACKER, dimana sebelumnya pada alinea CAFE RACER & SCRAMBLER berasal dari negeri Ratu Elizabeth, kalau TRACKER ini berasal dari sebuah negara adidaya atau orang biasa menyebutnya negeri Paman Sam ( U.S.A ).
Genre TRACKER sendiri terinspirasi dari AMA Grand National Championship, IMHO. Balapan menggunakan motor yg berGenre TRACKER ini berasal dari balapan yg dilakukan di sirkuit datar tapi bukan aspal, melainkan tanah bro !
Ajang balap tersebut di bagi menjadi beberapa kelas yaitu, FLAT TRACKER, DIRT-TRACK, ROAD RACE & SHORT TRACK
Yg membuat perbedaan TRACKER dari CAFE RACER & SCRAMBLER adalah Tangki BBM yg lebih kecil dari motor custom classic lainnya, baik dalam ukuran ataupun kapasitas isinya. Selain itu TRACKER juga memiliki buntut layaknya CAFE RACER tapi berbeda bentuk karena buntut dari TRACKER lebih runcing.
Bisa dilihat dari contoh gambar di bawah ini :
Dalam perkembangannya TRACKER terbagi atas dari beberapa Sub Kategori, Apa saja kategorinya ? Mari sama-sama kita simak bro !!
- Flat TrackerTracker murni, seperti yg sudah di bahas di artikel ini.
- Dirt TrackSama saja seperti Flat Tracker, Menurut Mbah Modern Dirt Track / Grass Track adalah sebutan lain untuk Flat Tracker di beberapa negara bagian eropa.
- Street Track
Bagian dari Flat Track, namun sudah di bekali beberapa part pendukung seperti Plat Nomor, Spion & Lampu-lampu yg membuatnya menjadi Road Legal.
- Board TrackVersi flat track jadul yg extreme, &berbasic motor AMA Grand National pada tahun 1930 - 1940'an
Dirt Track
Modern Street Tracker
Board Track
CRUISER
This is American Style !!! Cruiser Bike melihat dari aspek historis & segala kelebihan yg ada pad motor ini identik dengan jiwa "Hardcore". Cruiser Bike adalah motor bergaya retro ala America yg sejak dulu sudah terkenal dengan Pabrikan Indian & Harley Davidson.. Jenis motor Cruiser Bike lebih mudah untuk dicintai, dikagumi karena dengan menungganginya sang Rider merasa Eyecatching dijalan :D
Cruiser Bike memiliki style yg unik dimana pada Tangkinya berbentuk yg tidak Mainstream seperti kebanyakan motor lainnya, Tinggi jok yg rendah, memakai knalpot Megaphone, lalu biasanya dibekali dengan warna gelap dengan pernak-pernik Chrome yg menambah kesan mewah pada motor ber-Genre Cruiser ini.
Cruiser Bike dilihat dari sisi ergonomik mempunyai style riding yg unik, dimana posisi stang cukup tinggi... mungkin setara dengan dada Rider & juga posisi kaki yg Relax ke depan.. Cruiser Bike identik dengan mesin " V-Twin" ataupun mesin yg berkonfigurasi "V-Engine" lainnya, meski di era yg modern ini semua jenis mesin & cc bisa masuk termasuk Inline, Boxxer, ataupun silinder tunggal sekalipun.
Cruiser Bike memiliki sudut kemiringan suspensi ( Suspension Rake ) yg lebih besar dari motor biasa. Cruiser Bike memiliki performa yg sangat unik, dimana motor ini di bekali dengan kubikasi yg sangat besar namun gak memilik Power Maximum yg mantap :D Hanya saja ditujukan untuk torsi & low-end power.
Cruiser Bike dibagi menjadi beberapa model, tergantung dari spesifikasi & ciri khasnya yg diusung. diantara model Cruiser Bike itu adalah :
# Original Cruiser
# Power Cruise
# Chopper / Custom Cruiser
Maaf GL Pro Admin ikutan mejeng ya, sapa tau bisa berubah :D
# Tourer Cruiser
Cruiser Bike adalah motor asli dari Amerika yg sudah populer pada tahun 1930'an, Ketika itu pabrikan Harley Davidson "menyerah" untuk membuat Naked & Sport Bike yg mumpuni mereka malamh meraup sukses dengan mengembangkan motor jenis ini bersama Pabrikan asal Amerika lainnya seperti, Henderson & Excelsior.
Cruiser Bike lebih
familiar pada tahun 1970'... Saat para
user Harley Davidson & Indian memodifikasi motornya secara
ekstreme yg kini dikenal dengan nama
Chopper !
BRAT-STYLE
Cruiser Bike, Cafe Racer, Scrambler, Tracker sudah kita bahas.. hhmm
Admin agak ragu membahas
Genre 1 ini, karena ada beberapa pendapat kalau ini bukan
Genre melainkan sebuah bengkel yg ternama di
Jepang. Tapi biarlah, ini hanya informasi, siapa yg benar atau tidak urusan Tuhan lah :p
Go Takamine, Founder Bratstyle Garage
Sekitar tahun 1998', pria asal jepang bernama GO TAKAMINE memiliki bengkel di Kita - Tokyo & menggunakan kata Bratstyle sebagai identitas motor hasil kreasi dirinya. & siapa sangka berawal dari " iseng-iseng " itu & "sepele" menjadi sesuatu hal yg sangat fenomenal sekarang.
Meskipun banyak Genre yg lebih populer di tahun itu namun sang founder GO TAKAMINE berani membuat sesuatu yg berbeda, inovatif & kreatif berbekal karena si doi memiliki Garage sendiri ya bro ! Pada zamannya tersebut GO TAKAMINE mulai memodifikasi motor yg berbasic Modern-Classic seperti Yamaha XS-01, SR400 ataupun Honda Dream.
GO TAKAMINE sendiri memiliki filosofi " Affordable Custom " yg mempunyai arti : Modifikasi biaya terjangkau.. Karena tema modifikasi yg simple & tidak menggunakan pernak-pernik seperti Chrome atau Blink-Blink, cukup menggunakan painting warna hitam atau warna gelap lainnya. Simple kan ???! :D
BratStyle Garage
Menurut salah satu majalah ternama di USA, BratStyle adalah suatu pencapaian seorang builder.. Dimana titik puncak pencapaian bukan pada Juara Kontes, melainkan jadi sebuah ideologi baru di dunia Custom Culture khususnya MotorCycle.
Sekarang BratStyle bukan hanya terkenal di Jepang atau Tokyo saja tapi sudah merambah ke seluruh dunia ! GO TAKAMINE juga membuka cabang di negara California, Amerika Serikat & berencana memasuki pasaran Europe, MANTAAAAAAAPPPP !!!!!!!!!!!!
Karakteristik dari BratStyle sendiri sedikit membingungkan karena banyak campuran style dari Genre lainnya, contohnya adalah menggunakan stang merunduk layaknya Genre Cafe Racer, namun disisi lain mempunyai warna sendiri karena sasis yg dimiliki sudah di modifikasi, menggunakan suspensi yg Twin-Shock, lalu menggunakan Jok yg cenderung Flat... menyediakan space buat " Boncengers " hhhaaaaa....
Banyak motor buatan
GO TAKAMINE menggunkan kaki-kaki yg unik & lebar, Biasanya menggunakan ban merk
FireStone Deluxe Champhion. Untuk kalian yg mau melihat hasil-hasil karya dari
sang GO TAKAMINE bisa di cek di
websitenya
www.bratstyle.com.
JAPSTYLE
Nahh... Genre ini yg banyak menjadi "tunggangan" para member Kastemride Syndicate...
Genre JapStyle sendiri sudah sejak lama ada bro, kalau gak salah sih tahun 1990'an pemuda Jepang banyak mempopulerkan di sebuah daerah tepatnya di Husibuya, Tokyo - Jepang. Pada awalnya para pemuda jepang mengikuti gaya Builder Amerika yg dikenal dengan nama SOCAL (South California), disana mereka membuat motor pabrikan asal negaranya sendiri.
" Kenapa dinamakan Japstyle ? Apa karena dari Jepang ?? "
Pertanyaan ini gak salah & sering sekali Admin mendengar tapi dengan pengetahuan yg gak seberapa Admin tau, mencoba sebisa mungkin dah ya buat memberi penjelasan.. hhheeee
Salah 1 faktornya ada benarnya pertanyaan di atas, ya karena Genre ini berasal dari jepang karena pada masa waktu itu builder-builder motor lokal tidak menganggap atau menamakan hasil karya mereka dengan nama Japstyle. Hal itu karena belum adanya kepahaman pasti soal modifikasi motor.
Kira-kira begitu penjelasan yg Admin tau, mohon maaf kalo ada yg kurang :D Dengan mengusung Genre baru dikancah modifikasi Jepang, maka tidak sedikit bengkel modifikasi di negara tersebut mengikuti pakem Genre baru. Karena rasa seni & imajinasi yg tinggi maka terjadilah Akulturasi Genre dari bengkel Bratstyle, karena kebanyakan Builder Indonesia berkiblat pada Builder Amerika, Eropa & Jepang. Maka tercetuslah ungkapan hasil modif yg mempunyai julukan Japstyle dengan ciri khas seperti hasil modifikasi Builder Jepang.
Embrio Japstyle di Indonesia berawal dari Bandung & yg "menularkan" virus Genre ini adalah Franky Morry Yasashi Builder asal Bandung & juga pemilik Bengkel Yasashii Garage, beliau tidak menyangka jika Genre yg dibawanya berpengaruh besar pada dunia modifikasi di Indonesia hingga saat ini & sudah terkenal dari Sabang - Merauke. :D
Kebanyakan Genre japstyle menggukan bahan modifikasi dari motor-motor Jepang seperti : Honda CB, Honda GL Series, Kawasaki Binter, Yamaha Scorpio, Suzuki Thunder
Berikut contohnya yg kebanyakan ngambil dari foto motor para member Kastemride Syndicate :
Honda Megapro, owner : Bro Irfan
Yamaha Scorpio, owner : Om Dedi Budi S. ( WaKeTum )
Honda Tiger 2000, owner : Heriza ( KeTum )
Suzuki Thunder 250, Owner : Guntur (Prospect Member)
Okee mungkin sekian dulu pembahasan dari Admin tentang Jenis-jenis Genre motor custom classicnya.. kalo ada yg salah ya mohon di maafkan, kalo ada yg kurang ya ditambahkan asal jangan di Bully itu perbuatan BANCI !! hahahahahaha......
Kritik dan saran silahkan di post di komentar ya bro, INDONESIA RAMAH...
Assalamualaikum Warrahmatullahi Wabarrakatuh....
