Summerfest 2015 at Tanjung Setia Beach - Pesisir Barat - Lampung

Assalamualaikum Warrahmatullahi Wabarakatuh.... Selamat pagi & Selamat beraktivitas buat kalian yg lagi disibukkan dengan kegiatan hari senin :D

Kastemride Syndicate pada hari Jum'at-Minggu tanggal 11 & 13 September 2015 mengadakan riding bareng ke pantai Tj. Setia bareng Broth and Sist dari Bikers Brotherhood, Mad Elephant dan MACI Lampung untuk turut meramaikan acara "SUMMERFEST 2015" yg diselenggarakan oleh Pulau Pasir Foundation di Damai Bungalows - Pantai Tanjung Setia, Pesisir Barat - Lampung.... Perjalanan yg cukup jauh karena menempuh jarak 273 KM selama 6 sampai 7 jam itu terbayar lunas dengan suasana disekitar selama perjalanan........

Admin sedikit ngoceh dikit ya brot and sist.... walau Admin gak ikutan riding tapi cerita dari brader Kastemride Syndicate yang ikut riding bikin Admin mupeeengg bangeet.... 

Kamis 10 September 2015 

Malam sekitar pukul 21.00 WIB para Kastemrider dari Unit 2 datang kemudian di sambut oleh Kastemrider Bandar Lampung, tidak lama kemudian kami berkumpul di kediaman Bro Deddy di Daerah Perumahan Villa Citra untuk diskusi persiapan Riding ke Summerfest 2015 ini...

Jum'at 11 September 2015

Pukul 07.00 para peserta riding yang terdiri Broth and Sist dari Kastemride Syndicate, Bikers Brotherhood, Mad Elephant dan MACI Lampung berkumpul di Check Point Bikers Brotherhood di Jl. Way Ngison (belakang The Coffee, pahoman), kurang lebih 30 motor berkumpul di CP tersebut dan Memulai perjalanan ke Krui dari CP sekitar jam 08.30 WIB, kemudian pada sore hari sekitar pukul 15.00 WIB menyusul 4 anggota Kastemride Syndicate dengan 3 Motor Kastemnya menyusul rombongan yang sudah dari pagi berangkat..... singkat cerita Alhamdulillah rombongan pertama sampe di Lokasi sekitar pukul 16.00 WIB dan rombongan kedua sampe di Lokasi pukul 20.00 WIB walaupun sempeet nyasar 10 Km..hehehehe... sepanjang jalan penuh dengan cerita yang sangat seru mulai dari kunci tangki motor yang ilang, habis bensin, sampe beberapa motor harus di Operasi dijalan karena mengalami beberapa kendala.... dan kami menginap di Penginapan LOVINA......zzzzz....zzzzzz....zzzzz.......

Sabtu 12 September 2015

Pagi hari jam 07.00 WIB rombongan kami sudah siap2 untuk melakukan perjalanan ke Pelabuhan di Jukung yang berada sekitar 30 Km dari Lokasi kami menginap untuk sekedar menikmati keindahan pantai, melepas penaat sekaligus mencari Ikan untuk acara Barbeque di Villa tempat kami menginap....

Lanjuuuutttt Broth and Sist.... setelah kenyang makan, istirahat yang cukup dan sudah dandan cakep2 semua, its time to Rave Party broo..... 

Tujuan kami kesini adalah untuk meramaikan acara tahunan yaitu SUMMERFEST 2015 acara yang diselenggarakan oleh Pulau Pasir Foundation ini merupakan acara rutin yang tujuannya untuk memberi Hiburan bagi para Surfer yang sedang liburan maupun memang tinggal di Sekitar Krui.... jadi jangan heran kalo yang hadir rata-rata Bule semuaaa.... acara ini di Adakan di teras belakang Villa DAMAI BUNGALOWS yang supeeerrr ajiiib beneer pemandangan dan lokasinya langsung berhadapan dengan laut lepaaas.... ditambah pemandangan bule2 cewek yang minim busanaa.....hhhhhmmmmm.... *Admin permisi bentar ke Toilet.... #Sensooooorrrr

Acara dimulai pukul 12.00 WIB sampai dengan 22.00 WIB, dengan menampilkan beberapa DJ profesional dari Bandar Lampung.... Dinner, Drink, Drunk, Music, Dance and Firework.... meramaikan acara malam itu.... waaaah bener2 penampakan yang tidak biasa....diiringi dengan kearifan warga lokal yang turut meramaikan..... dan malam-pun semakin larut... satu persatu peserta mulai meninggalkan lokasi...... mengistirahatkan diri mengingat Besok pagi harus melakukan perjalanan Pulang ke Bandar Lampung....

Minggu 13 September 2015

Pukul 07.00 WIB kami sudah melakukan persiapan untuk kembali ke Bandar Lampung, tepat pukul 09.00 WIB kami melakukan Briefing dan Berdoa sebelum melakukan perjalanan, sepanjang perjalanan ini banyak cerita seru mulai dari indahnya alam Lampung, Kendala motor yang masih saja menghantui sampai kecelakaan kecil yang di Alami oleh salah satu Rider kami di sepanjang perjalanan dan juga satu hal yang paling sangat berkesan yaitu rasa kebersamaan antar Rider satu sama lain... kekeluargaan yang sangat luaar biasa antar para Bikers.... semoga pertemanan dan persaudaraan ini tetap terjaga yaa Broth and Sist....#salut #fullrespect #cheers

Tepat Pukul 16.30 WIB Rombongan sampai depan Perumahan Bukit Kemiling Permai dan melakukan closing di tempat tersebut..... 

Banyak pengalaman dan pelajaran di sepanjang perjalanan...

Yuuk keluaaar rumaah....INDONESIA ITU LUAAS DAN INDAAH BROOOO.....

Thanks to Bikers Brotherhood MC Indonesia Lampung, MACI Lampung dan Mad Elephant for great riding experience yesterday. It was awesome!! 

Keep Respect and Full Support!!! 

CHECK THIS PIC'S Broth and Sist..... #keep on BLAAAR!!!

  

   Prepare sembari narsis boleh geh... :D

                                           Cieeeeee... lagi PeDeKaTe :v

           

Kastemride Syndicate feat Mad Elephant & JBI Padang

Hay hay... saya mau berbagi video nih tentang anak-anak Kastemride Syndicate feat Mad Elephant & Ajo Jefry " JBI Padang "
Ini video sebenarnya sudah beberapa bulan yg lalu tapi baru sempet di share karena kesibukan para member Kastemride Syndicate :)
Check This Out bro....

Honda Tiger Japstyle 2004

Hei..hei.. Admin comeback ngebahas profil tentang JapStyle tunggangn milik kang Adiansyah Umar ini mempunyai basic Honda Tiger keluaran tahun 2004 si macan lawas ini digarap menjadi style motor yg sedang membooming (Lagi-lagi JapStyle) . :D

Memakai Ring Velg 18" dibalut dengan Swallow SB-212, kuda besi milik mahasiswa Universitas Nasional Jakarta ini terlihat semakin kekar (Ditunjang body owner juga mungkin yg tambun :v)
memodifikasi dibengkel biasa Kastemride Syndicate konsultasi, sang empunya memilih colour merah kombinasi hitam & list putih. Beliau ini jarang sekali kopdar, ya mungkin karena jarak juga yg memisahkan beliau dengan Kastemride Syndicate :D
Gak banyak Admin tau tentang beliau ini jika ada yg mau tau lebih silahkan hubungi Nomor 0809-123-456-789 (Lah kok ngaco ???) wkwkwkwkwkwkwk..
mungkin bisa dijadikan referensi buat yg ingin membangun motornya.. Thank U  ^_^

                 Mungkin wanita berkaca mata ini penampakan :D *PissEuy*

Sejarah Motor Di Indonesia DAILY RIDER INDONESIA SUDAH ADA SEJAK 1893

Intermezzo dulu nih masbro - mbakbro, setelah beberapa tulisan Admin selalu mengenai tentang member Kastemride Syndicate.. Kali ini Admin copast dari blog tetangga.. hhheeeee

Unik nih, walau dahulu kita dijajah Belanda sampai 3,5 abad,  daily rider pertama di Indonesia justru brother John C Potter, masinis pabrik gula di Oemboel (baca:Umbul) Probolinggo, Jawa Timur. Dari buku bertajuk Kreta Setan (de duivelswagen) sang pelopor daily rider Indonesia ini memesan sendiri tunggangannya ke sebuah pabrik motor Hildebrand und Wolfmüller di Muenchen Jerman.
     Nah motor penuh sejarah ini masuk ke Indonesia tahun 1893, satu tahun sebelum mobil pertama masuk Indonesia. Tuh, motor dulu nih baru mobil, he..he..!Sekaligus doi inilah orang pertama di Indonesia yang memakai kendaraan bermotor sebagai alat tranportasinya.
     Brother mesti penasaran khan kayak apa motor yang ditunggangi Opa Potter? Penerus daya belum rantai tapi masih langsung digerakkan kruk as, belum ada persneling, tanpa accu dan magnet. Oh ya, motor antik ini juga nggak pakai koil dan kabel listrik. Mesin twin horisontal ini pakai bahan bakar bensin atau nafta. Kalau mau jalan, ia perlu sekitar 20 menit untuk menghidupkan dan menstabilkan mesinnya. Tahun 1932 motor ini ditemukan kembali di kediaman Potter . Setelah teronggok selama 40 tahun di pojokan garasi dalam kondisi berkarat. Kisahnya masih berlanjut! Montir-montir yang concern padsa motor antik akhirnya merestorasi motor ini dan disimpan diredaksi mingguan De Motor. Kemudian motor ini disimpan di museum Lalu Lintas Surabaya.
     Ok kembali dikit ke masa Potter. Kepemilikan sepeda motor inilah yang jadi inspirasi masuknya  varian-varian lain ke indonesia.  Orang berduit terutama mandor-mandor perkebunan Belanda, pejabat pemerintahan mulai gandrung punya motor. Fakta sejarah dari koran Sin Po tahun 30-an misalnya, iklan-iklan menjual sepda motor sudah banyak mengisi rubrikasi mereka. Merek-merek beken seperti Excelsior, Harley Davidson, Indian, King Dick, Brough Superior, Henderson, Norton, AJS, Matchless dan banyak lagi mulai menampilkan pesonanya. Nah kalau brother menganggap motor listrik baru tren sekarang, sampeyan kleru! Pasalnya selain yang berbahan bakar bensin, ada juga motor listrik baterei berjenis trike (roda tiga) bernama De Dion Bouton Tricycle buatan Perancis.  Sipnya motor ini menarik kereta penumpang. Saingannya di tahun itu adalah Minerva buatan Belgia yang juga jadi penarik penumpang.

PETURING BEBUKA ABAD 20

     Makin maraknya orang berduit membeli motor melahirkan komunitas-komunitas spesifik yang nantinya jadi cikal bakal klub motor di Indonesia. Klub senior macam Motor Antique Club Indonesia (MACI), HCC (Harley Club Cirebon) HCG (Harley Club Garut), HCB (Harley Club Bandung) sampai HDCI (Harley-Davidson Club Indonesia) maupun ISHD (Ikatan Sport Harley Davidson).
     ’Modal’ motor-motor mereka bermacam-macam. Selain warisan orang tua, membeli dari kenalan dari geliat penjual motor mulai bebuka abad 20 seeprti dari impotir resmi . Supaya lebih menghayati ini bahasa aslinya dari koran Sin Po 1930-an :  IMPORTEURS TOKO MASCOTTE, Weltevreden Senen 125, telf.No. 738 WL, Atow,Soerabaja, Kaliasin 7, telf No. 432 Z.
Motor-motor kelas ini rata-rata dibeli oleh orang belanda yang berprofesi sebagai mandor perkebunan yang biasa disebut Ordeming alias Demang. Masuk masa perang, tentara mereka menggunakan motor-motor jenis ini seperti fakta sejarah di Bandung dalam kursus latihan perwira,  CORO (Cursus Opleiding Reserve Officieren)  dengan salah satu materinya menunggangi motor. Tiap  Sabtu sore di tahun 40-an, para perwira ini wajib melaksanakan upacara bendera Vlag Vertoon dan Taptoe. Mereka dengan  semplakan dan pakaian licin klimis berberis meninggalkan Kazerne (Asrama) di daerah lapangan Siliwangi menuju Pieterspark  (sekarang Taman Merdeka) sebelah Utara Jl. Braga.
Pas Belanda kalah oleh Jepang, motor-motor ini dirampas menjadi sitaan perang dan beberapa ’bocor’ dan dimiliki pejuang kita. Tunggangan sekutu seperti HD The Forty Five (750 cc), BSA dan lainnya banyak yang punya kisah tersendiri. Ny Sulistinah Soetomo, istri pejuang Bung Tomo misalnya, saat menjadi pejuang di Palang Merah Indonesia, dibonceng HD 750 dalam menolong pejuang terluka. Jadi nggak heran saat Indonesia merdeka, salah satu varian legendaris Harley-Davidson 750 cc menjadi tunggangan POWAL, PATWAL sampai PM di negeri ini.

     Geliat di dunia motosport juga menjadi pendorong utama lahirnya klub-klub motor sekarang. Loma Ketjakapan Bermotor tahun 50-an punya latar belakang sejarah yang panjang. Oma Lo Ban Nio atau tante Bani Lunawati pernah bercerita pada BIKERS bertahun lalu. Beliau ini biker sejati, pembalap motor wanita pertama Indonesia sekaligus peturing. Kata Oma, lomba itu cukup bergengsi dan menyedot animo motorcycle junkie. Wow, tahunya berpuluh tahun sebelumnya  senior Oma sudah melakoninya. Tercatat pada 7 mei 1917, Bro Gerrit de Raadt cuek riding dari Jakarta ke Surabaya dalam tempo 20 jam, 45 menit naik Reading Standard. Nggak mau kalah, 10 hari setelah itu, Wim Wygchel  naik Excelsior memperbaiki rekor Gerrit de Raadt dalam waktu 20 jam, 24 menit. Dihitung, kecepatan rata-rata mereka 42 kilometer per jam. Jadi tradisi turing rekan-rekan MACI, HDCI dan klub-klub senior tanah air memang punya akar sejarah yang panjang!

Sumber : Isfandiari MD 

CB125 JapsStyle

Admin bakalan 'mengupas' tentang salah satu founder KastemRide Syndicate juga nih, bernama lengkap Muhammad Zikri ini mempunyai motor klasik yg dirubah menjadi JapsStyle

Berawal dari iseng-iseng membeli motor klasik berbasic Honda CB 125 cowok kelahiran Metro, 10 September 1996 ini kecanduan bermain custom karena seperti yg dia bilang klasik sudah terlalu banyak menjamur di Bandar Lampung

Warna sebelumnya itu berwarna hitam tapi bercorak kuning-biru & list berwarna putih sangat mencolok dijalan ( Seperti mainan anak-anak ) :D

Kaki-kaki menggunakan velg Champ 17-2.15 & 17-2.50 dibalut dengan ban Zeneos.

Beliau ini jomblo loh & giat banget untuk mencari pasangan yg mau diajak naek motor custom :v ...

Dengan style rambut gondrong & pakaian yg menurut Admin slenge'an mencirikan bahwa beliau ini seorang yg Low Profile

Baik Hati & Suka Menolong itu sudah menjadi image tersendiri buat lelaki yg 1 ini. 

Beliau ini juga gitaris band metal loh.. terbukti beberapa kali dia menjadi Favorit Gitaris Multi-Talent banget yah yg ini bro... :D 

 

Mempunyai rasa solidaritas yg tinggi membuat siapapun yg berteman dengan beliau merasa senang, cepat bergaul & membaur. Teringat dia bilang kepada Admin, KastemRide Syndicate ini baru terbentuk tapi sudah banyak cobaannya, mungkin KastemRide Syndicate bakalan besar seperti halnya club atau komunitas yg lainnya yg sudah terlebih dulu besar.

& Adminpun hanya bisa mengAmini ucapan dari mahasiswa Fakultas Hukum Universitas Lampung ini. Sekian dah artikel dari Admin tentang Muhammad Zikri ini besok-besok kita lanjut lagi ya broh tentang member KastemRide Syndicate yg lainnya.